LNG卸车橇 常德装车撬厂家 众邦石化设备

连云港众邦石化设备制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流体装卸设备(主要产品如鹤管、输油臂、脱缆钩等)的咨询、设计、制造、检测、安装、系统调试、维修维护等业务的公司。
卸车橇主要用于将LNG槽车内的天然气卸入储罐内。通过卸车橇中的卸车增压器将LNG槽车内液态天然气转化为气态输进LNG槽车，增加LNG槽车内压力，利用LNG槽车与LNG储罐的压差将LNG压入储罐。

卸车注意事项:1.卸车前问槽车师傅槽车液位表卸车完成是否归零,不能归零卸完液时指针刻度.2.卸车过程中进液使用的时储罐上进液,如果卸车时来车加液预冷,一定要将上进液改成下进液（先开下进液再关上进液）,否则使用上进液预冷完成后储罐压力将会上升，影响卸车，尤其是槽车剩余5吨左右的时候，可能造成储罐压力高于槽车压力，导致卸液不干净。
1、液车进站，指挥车辆到卸车区，连接好静电连接装置。
2、填写卸液记录，液车师傅及站长（厂站负责人）签字后方可进行以下工作。
3、观看槽车和储罐压力，槽车进站压力不高于0.2MPa，储罐压力0.1-1.2MPa之间，填写记录。
4、吹扫、连接软管：打开储罐的气相气动阀、卸车撬的气相手动阀、增压液相手动阀。吹扫2—3秒即可。吹扫完关闭卸车撬的气相手动阀、增压液相手动阀。告诉液车师傅俩管道的名称，师傅连接好软管后、进行吹扫液相软管。打开连通阀、气相手动阀，吹扫2—3秒即可。吹扫完关闭卸车撬的连通阀、气相手动阀。师傅连接好软管后打开气相手动阀、液相手动阀、增压液相手阀和连通阀，进行对软管连接处检漏。如有漏气处，告诉师傅重新连接软管。确定无漏气，进行匀压工作。

自动化控制系统的价值
现代卸车撬集成PLC或DCS控制系统，实现一键启停、流量调节及故障报警。例如，某乙醇卸车撬通过流量计与阀门联锁，控制卸载量至±1%误差内；数据还可上传至云端，供远程监控。自动化不仅降低人为失误风险，还能生成卸货报告，助力企业数字化管理。

安全防护措施解析
卸车撬的安全设计包括多重**：紧急拉断阀在槽车意外移动时自动切断管道；静电接地装置防止火花；可燃气体探测器实时预警泄漏。以CNG（压缩气）卸车撬为例，其高压管路需通过150%压力测试，并设置冗余泄压阀，确保端工况下的稳定性。
撬装还指已经将阀门、泵等设备安装好了的一个整体式，与系统上其他设备连接时，无需再在中间安装阀门、仪表等设备。只需用管线联通即可。
撬装是设备框架和设备整体组合的一种形式。
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