公司连云港众邦石化设备制造有限公司
简称众邦
产品撬装系统设备
服务优质服务
地址连云港
撬装是指一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上,移动、就位可以使用撬杠。
卸车注意事项:1.卸车前问槽车师傅槽车液位表卸车完成是否归零,不能归零卸完液时指针刻度.2.卸车过程中进液使用的时储罐上进液,如果卸车时来车加液预冷,一定要将上进液改成下进液(先开下进液再关上进液),否则使用上进液预冷完成后储罐压力将会上升,影响卸车,尤其是槽车剩余5吨左右的时候,可能造成储罐压力高于槽车压力,导致卸液不干净。
1、液车进站,指挥车辆到卸车区,连接好静电连接装置。
2、填写卸液记录,液车师傅及站长(厂站负责人)签字后方可进行以下工作。
3、观看槽车和储罐压力,槽车进站压力不高于0.2MPa,储罐压力0.1-1.2MPa之间,填写记录。
4、吹扫、连接软管:打开储罐的气相气动阀、卸车撬的气相手动阀、增压液相手动阀。吹扫2—3秒即可。吹扫完关闭卸车撬的气相手动阀、增压液相手动阀。告诉液车师傅俩管道的名称,师傅连接好软管后、进行吹扫液相软管。打开连通阀、气相手动阀,吹扫2—3秒即可。吹扫完关闭卸车撬的连通阀、气相手动阀。师傅连接好软管后打开气相手动阀、液相手动阀、增压液相手阀和连通阀,进行对软管连接处检漏。如有漏气处,告诉师傅重新连接软管。确定无漏气,进行匀压工作。

卸车撬在LNG行业的应用
在LNG接收站或加气站,卸车撬是关键设备,用于将槽车内的低温液体输送至储罐。其设计需耐-162℃寒环境,配备真空绝热管道、紧急切断阀和BOG(蒸发气)回收系统。例如,一台LNG卸车撬可在30分钟内完成40立方米的卸车作业,同时通过智能控制系统监测压力、温度,避免介质泄漏或气化损失,**能源周转。

维护与保养要点
定期检查卸车撬的密封件、轴承磨损情况,清洗过滤器;冬季需排空管道积水防冻裂。建议每500运行小时更换润滑油脂,每年校准一次仪表。例如,液压卸车撬需监质变化,避免颗粒污染导致泵损坏。完善的维护可延长设备寿命至10年以上。

装车橇的方式就好的多,设备整体在工厂集成,没有现场的交叉作业,集成后的产品质量有保证,稳定性好,而且工厂高度集成,杜绝了仪表安装、电缆连接及设备安装的问题,并经过工厂测试,系统稳定性有保证,标准化程度高,这样也减少了安装成本,隐患和由此带来的后期调试及维护成本。
撬装是指一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上,移动、就位可以使用撬杠(现在都用起重设备了)。这一组设备是的,在这一点上区别于调压箱。其实其他撬装设备也很多,比如:撬装式发电机组、撬装式空气压缩机以及换热机组等。
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